3,3 - 3,6 metre dingil mesafesi geniş gövdeli kargo aracı dizel motor

1 、 Güçlü Güç
Yüksek tork rezervine sahip olgun teknoloji: Elektronik olarak kontrol edilen yakıt sistemi ve baypas valfli yüksek verimli turboşarj, tam yanma için hızlı tepki ve yeterli hava girişi sağlar.

2 、 Yakıt Verimli ve Ekonomik
Elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı ortak raylı yakıt enjeksiyonu benimsenmiştir. Bu sistem, yüksek enjeksiyon basıncı, dengeli basınç dağılımı ve düzgün yakıt atomizasyonu sağlayarak daha verimli yanma ve gelişmiş yakıt ekonomisi sağlar. Evrensel karakteristik yakıt tüketimi aralığı geniş olup, minimum yakıt tüketimi rakip ürünlere göre en az %5 daha düşüktür. Dahili yağ soğutmalı piston ve soğutma nozulu tasarımıyla birleştiğinde termal yükü önemli ölçüde azaltır ve yağ tüketimini etkili bir şekilde en aza indirir.

3 、 Güvenilir ve Dayanıklı
Yüksek mukavemetli alaşımlı dökme demir motor bloğu ve silindir kafası benimsenmiştir. Gelişmiş üretim ekipmanları ve sıkı kalite kontrol önlemleri, dökümden montaja kadar uygulanarak ürün tutarlılığı sağlanır. Piston, yüksek çekme mukavemetine, üstün sertliğe ve gelişmiş stabiliteye sahiptir. Piston segmanının dış yüzeyi, mükemmel aşınma direnci sağlamak, servis ömrünü uzatmak ve kullanıcı işletme maliyetlerini azaltmak için kompozit elektro kaplama ile kaplanmıştır.

4 、 Konfor
Gelişmiş silindir içi ön ısıtma teknolojisi, tüm iklim koşullarında çalıştırma performansını artırır. Dizel motor, düşük titreşim ve gürültüye sahip olduğundan konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

4102 serisi dizel motor, ihracata özel dört model içerir: YN38CRE (İhracat Modeli), YN38CRD (İhracat Modeli), 4102QBZL (İhracat Modeli) ve 4102QB (İhracat Modeli). Tüm seri, 102×115 mm'lik bir iç çap × strok ve 3,76L'lik bir deplasmana sahiptir; bu, esas olarak 8-12T yük kapasiteli inşaat araçları ve N2 sınıfı 3,3-3,6m dingil mesafeli geniş/orta gövdeli kargo kamyonlarıyla uyumludur ve farklı emisyon düzenlemelerine sahip denizaşırı bölgelerde mühendislik inşaatı ve yük taşımacılığının güç taleplerini tam olarak karşılar. Bunlar arasında, YN38CRE ihraç modeli Çin V emisyon standardına uygundur, değiştirilmiş versiyonu Euro I, II, III ve V emisyon standartlarını karşılar, DOC+SCR atık arıtma teknik yolunu benimser, 365 N·m'ye kadar maksimum tork ile 3000 rpm'de 85~95 kW nominal güç aralığı sunar ve 203 g/kW·saat'ten daha az minimum spesifik yakıt tüketimine sahiptir. YN38CRD ihraç modeli, Çin IV emisyon standardına uygundur, Euro IV emisyon standardını karşılar, DOC+POC atık arıtma teknik yolunu benimser, 365 N·m'ye kadar maksimum torkla 3000 dev/dk'da 85~95kW nominal güç aralığı sunar ve 203 g/kW·saat'ten daha az minimum özgül yakıt tüketimine sahiptir. 4102QBZL ihraç modeli, Çin II emisyon standardına uygundur, Euro I ve II emisyon standartlarını karşılar, teknik rota NA'dır, 3000 devir/dakikada 75~85kW nominal güç aralığını, 320 N·m'ye kadar maksimum torkla sunar ve minimum spesifik yakıt tüketimi 203 g/kW·saat'ten azdır. 4102QB ihraç modeli Çin I emisyon standardına uygundur, Euro I emisyon standardını karşılar, teknik rota NA'dır, 245 N·m'ye kadar maksimum torkla 3000 devir/dakikada 66,2 kW nominal güç sunar ve minimum spesifik yakıt tüketimi 210 g/kW·saat'ten azdır.