3,3 metre dingil mesafesi geniş gövdeli kargo aracı dizel motoru

1 、 Güçlü Güç
Yüksek tork rezervine sahip olgun teknoloji: Motor, maksimum 3.200 dev/dak hıza ulaşır. Elektronik olarak kontrol edilen yakıt sistemi ve baypas valfli yüksek verimli turboşarj, tam yanma için hızlı tepki ve yeterli hava girişi sağlar.

2 、 Yakıt Verimli ve Ekonomik
Elektronik olarak kontrol edilen yüksek basınçlı ortak raylı yakıt enjeksiyonu benimsenmiştir. Bu sistem, yüksek enjeksiyon basıncı, dengeli basınç dağılımı ve düzgün yakıt atomizasyonu sağlayarak daha verimli yanma ve gelişmiş yakıt ekonomisi sağlar. Evrensel karakteristik yakıt tüketimi aralığı geniş olup, minimum yakıt tüketimi rakip ürünlere göre en az %5 daha düşüktür. Dahili yağ soğutmalı piston ve soğutma nozulu tasarımıyla birleştiğinde termal yükü önemli ölçüde azaltır ve yağ tüketimini etkili bir şekilde en aza indirir.

3 、 Güvenilir ve Dayanıklı
Yüksek mukavemetli alaşımlı dökme demir motor bloğu ve silindir kafası benimsenmiştir. Gelişmiş üretim ekipmanları ve sıkı kalite kontrol önlemleri, dökümden montaja kadar uygulanarak ürün tutarlılığı sağlanır. Piston, yüksek çekme mukavemetine, üstün sertliğe ve gelişmiş stabiliteye sahiptir. Piston segmanının dış yüzeyi, mükemmel aşınma direnci sağlamak, servis ömrünü uzatmak ve kullanıcı işletme maliyetlerini azaltmak için kompozit elektro kaplama ile kaplanmıştır.

4 、 Konfor
Gelişmiş silindir içi ön ısıtma teknolojisi, tüm iklim koşullarında çalıştırma performansını artırır. Dizel motor, düşük titreşim ve gürültüye sahip olduğundan konforlu bir sürüş deneyimi sağlar.

4100 serisi dizel motor beş adet ihracata özel model içerir: YN33CRE (İhracat Modeli), YN33CRD (İhracat Modeli), 4100QBZL (İhracat Modeli), 4100QB (İhracat Modeli) ve 4100QB-2 (İhracat Modeli), 3.298L ve 3.61L'lik iki deplasmanı kapsar ve düz ve dağlık çalışma koşulları altında mühendislik inşaatı ve yük taşımacılığının güç taleplerini tam olarak karşılar. farklı emisyon düzenlemelerine sahip denizaşırı bölgelerde. Bunların arasında YN33CRE ihraç modeli, 100×105 mm'lik bir çap × strok ve 3,298L'lik bir deplasmana sahiptir, Çin V emisyon standardına uygundur, değiştirilmiş versiyonu Euro I, II, III ve V emisyon standartlarını karşılar, DOC+SCR atık arıtma teknik yolunu benimser, 315 N·m'ye kadar maksimum tork ile 3200 rpm'de 75~85kW nominal güç aralığı sunar, minimum spesifikasyona sahiptir yakıt tüketimi 210g/kW·saat'ten azdır ve 8-10T yük kapasiteli inşaat araçlarıyla ve N2 sınıfı 3,3m dingil mesafesi genişliğinde orta gövdeli düz arazi kamyonlarıyla uyumludur. YN33CRD dışa aktarma modeli, 100×105 mm'lik bir çap x strok ve 3,298 L'lik bir deplasmana sahiptir, Çin IV emisyon standardına uygundur, Euro IV emisyon standardını karşılar, DOC+POC atık arıtma teknik yolunu benimser, 315 N·m'ye kadar maksimum tork ile 3200 rpm'de 75~85 kW nominal güç aralığı sunar, minimum özgül yakıt tüketimi 210g/kW·h olup, 8-10T yük kapasiteli inşaat araçları ve N2 sınıfı 3,3m dingil mesafesine sahip geniş orta gövdeli düz arazi kamyonlarıyla uyumludur. 4100QBZL ihraç modeli, 100×105 mm'lik bir çap x strok ve 3,298 L'lik bir deplasmana sahiptir, Çin II emisyon standardına uygundur, Euro I ve II emisyon standartlarını karşılar, NA teknik rotasıyla, 285 N·m'ye kadar maksimum tork ile 3200 rpm'de 70~81 kW nominal güç aralığı sunar, minimum özgül yakıt tüketimi 210g/kW·h olup, 8-10T yük kapasiteli inşaat araçları ve N2 sınıfı 3,3m dingil mesafesine sahip geniş orta gövdeli düz arazi kamyonlarıyla uyumludur. 4100QB ihraç modeli, 100×105 mm çap × strok ve 3,298 L silindir hacmine sahiptir, Çin I emisyon standardına uygundur, Euro I emisyon standardını karşılar, NA teknik rotasıyla, 201 N·m'ye kadar maksimum torkla 3200 dev/dak'da 58,8 kW nominal güç sunar, 215 g/kW·s'den daha az minimum özgül yakıt tüketimine sahiptir ve 6-8T yük kapasiteli inşaat araçları ve N2 sınıfı 3,3m dingil mesafesine sahip geniş orta gövdeli düz arazi kamyonlarıyla uyumludur. 4100QB-2 ihraç modeli, 100×115 mm'lik bir çap × strok ve 3,61 L'lik bir deplasmana sahiptir, Çin I emisyon standardına uygundur, Euro I emisyon standardını karşılar, NA teknik rotasıyla, 230 N·m'ye kadar maksimum torkla 3200 rpm'de 66,2 kW nominal güç sunar, 215 g/kW·s'den daha az minimum spesifik yakıt tüketimine sahiptir ve 6-8T yük kapasiteli inşaat araçları ve N2 sınıfı 3,3m dingil mesafesi genişliğinde orta gövdeli dağlık arazi kamyonlarıyla uyumludur.