Mühendislik ve Lojistik Genel Amaçlı Ağır Hizmet Dizel Motoru

1 、 Yakıt Verimliliği ve Çevre Dostu
BOSCH 1800 bar yüksek basınçlı ortak raylı enjeksiyon sistemi, çift akışlı geçişler ve yüksek verimli turboşarjla donatılan bu ürün, düşük yakıt tüketimiyle Çin Aşama 6b emisyon standardını karşılayabilir.

2 、 Güçlü Güç

800 devir/dakika düşük hızda çalışmada 800 N·m tork sağlayan bu ürün, güç bakımından zengin performansı sürdüren, ağır yükte çalıştırma, yokuş tırmanma ve hızlanma senaryolarında daha hızlı tepki verilmesini sağlayan olağanüstü geniş bir maksimum tork aralığına sahiptir.

3 、 Güvenilir ve Dayanıklı
Bu ürün, yüksek mukavemetli alaşımlı dökme demir blok ve çift katmanlı su ceketi, yüksek mukavemetli silindir kafasına sahiptir; iyi güvenilirlik, kompakt yapı, hafiflik gibi avantajlar taşır.

4 、 Rahat ve Güvenli
Bu üründe merkezi konumdaki eksantrik mili, yarı hidrolik külbütör kolları ve dört valfli valf mekanizması kullanılmış olup motor gürültüsü önemli ölçüde azaltılmıştır. Motorun dahili frenleme gücü 140 kW / 2300 rpm'ye ulaşabilir ve araç frenleme yavaşlaması 1 m/s²'yi aşar, bu da güvenli ve güvenilirdir.

D67TCIF dizel motor, 6,69L silindir hacmine sahip, Çin VI uyumlu orta ve ağır hizmet tipi bir güç ürünüdür. Bu motor, 107×124 mm'lik bir çap × strok özelliğine sahiptir, 2300 dev/dak'da 170~215kW nominal güç aralığı sunar ve iki maksimum tork eğimi sağlar: 1000-1700 dev/dk'da 925 N·m ve 1200-1700 dev/dk'da 1175 N·m, olağanüstü düşük hızda yüksek tork özellikleriyle. Minimum özgül yakıt tüketimi 194g/kW·saat'ten azdır ve sağlam güç çıkışını olağanüstü yakıt verimliliğiyle birleştirir. Olgun DOC+DPF+SCR+ASC atık arıtma teknik rotasını benimseyen bu sistem, brüt araç ağırlığı 25 ton olan üç dingilli inşaat araçlarının yanı sıra açık kasa kamyonlar, kazık kamyonları ve kapalı kasa kamyonlar gibi ana ticari araç modelleri de dahil olmak üzere N3 kategorisi 4×2 orta hizmet kamyonları ve 6×2/6×4 ağır hizmet kamyonlarıyla geniş ölçüde uyumludur.